فراخوان داوطلبانه شرکت رباتاکسی Zoox متعلق به آمازون پس از یک تصادف

شرکت زوکس (Zoox)، شرکت وسایل نقلیه خودران تحت مالکیت آمازون، در پی وقوع تصادفی در لاس‌وگاس، برنامه آزمایش بدون راننده خود را برای بیش از یک هفته متوقف کرده و فراخوان داوطلبانه‌ای را برای نرم‌افزار خود صادر کرده است. این اطلاعات بر اساس گفته‌های شرکت و یک پرونده ثبت شده نزد رگولاتورهای ایمنی فدرال منتشر شده است.

این فراخوان که در ۸ آوریل (۱۹ فروردین) صادر شد، شامل حدود ۲۷۰ وسیله نقلیه مجهز به نسخه خاصی از سیستم رانندگی خودکار این شرکت می‌شود. شماره فراخوان منعکس کننده کل ناوگان این شرکت نیست. دلیل صدور فراخوان، نگرانی‌ها در مورد احتمال پیش‌بینی نادرست نرم‌افزار خودران از حرکت سایر وسایل نقلیه و افزایش خطر تصادف عنوان شده است.

شرکت اعلام کرد که در این تصادف هیچ مصدومیتی گزارش نشده و تنها آسیب جزئی به هر دو وسیله نقلیه وارد شده است. به گفته زوکس، این حادثه پس از آن روی داد که یک خودروی سواری به سرعت از یک راه ورودی به لاینی که رباتاکسی (Robotaxi) هدفمند زوکس در آن حرکت می‌کرد، وارد شد. وسیله نقلیه زوکس، که به اشتباه پیش‌بینی کرد خودروی سواری به حرکت خود ادامه خواهد داد، سرعت خود را کاهش داد و به سمت راست متمایل شد. شرکت در پست وبلاگ خود اظهار داشت که خودروی سواری در عوض متوقف شد و کاملاً به رباتاکسی زوکس راه داد، در حالی که در حاشیه جاده باقی ماند. زوکس نوشت: «رباتاکسی زوکس به شدت ترمز کرد، اما برخورد قابل اجتناب نبود.»

زوکس اعلام کرد که تمام عملیات آزمایش بدون راننده را در ۸ آوریل - روز تصادف - متوقف کرد و یک بررسی داخلی را آغاز کرد. بر اساس گزارشی که به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) ارائه شده است، عملیات پس از انتشار یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری برای تمام وسایل نقلیه زوکس در ۱۷ آوریل (۲۸ فروردین) از سر گرفته شد.

این تصادف و فراخوان داوطلبانه در حالی رخ می‌دهد که زوکس برای راه‌اندازی خدمات تجاری رباتاکسی در لاس‌وگاس تلاش می‌کند. سخنگوی شرکت تأیید کرد که زوکس همچنان قصد دارد این خدمات را اواخر امسال راه‌اندازی کند.

این شرکت در حال حاضر سیستم خودران خود را در خودروهای تویوتا هایلندر تغییر یافته و همچنین در رباتاکسی‌های سفارشی خود که فاقد فرمان یا پدال هستند، در شهرهای مختلف از جمله در امتداد لاس‌وگاس استریپ و برخی محله‌های سانفرانسیسکو آزمایش می‌کند. اوایل امسال، زوکس به کارمندان، رسانه‌ها و سایر مهمانان معتبر اجازه داد این خدمات را تجربه کنند. این شرکت همچنین در آستین، میامی و سیاتل با استفاده از هایلندرها با اپراتورهای ایمنی انسانی پشت فرمان در حال آزمایش است.

این دومین فراخوان زوکس در سال جاری است. در ماه مارس (اسفند ۱۴۰۲)، این شرکت فراخوان داوطلبانه‌ای را برای ۲۵۸ وسیله نقلیه به دلیل مشکلاتی در سیستم رانندگی خودکار خود صادر کرد که می‌توانست باعث ترمزهای ناگهانی و شدید شود.

سال گذشته نیز، NHTSA تحقیقات مقدماتی را در مورد این شرکت آغاز کرد پس از اینکه دو گزارش در مورد حوادثی دریافت کرد که در آنها موتورسواران با عقب خودروهای تویوتا هایلندر مجهز به فناوری زوکس برخورد کرده بودند. تحقیقات اولیه نشان داد که در هر دو مورد، وسایل نقلیه زوکس در حالی که سیستم‌های خودران آنها فعال بوده‌اند، در حال کار بودند.