وایو و اوبر برای راه‌اندازی سرویس رباتاکسی بدون راننده در لندن برنامه‌ریزی می‌کنند

شرکت فناوری وسایل نقلیه خودران (autonomous vehicle) بریتانیایی وایو (Wayve) و اوبر (Uber)، غول شبکه حمل‌ونقل جهانی، در حال برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی یک سرویس رباتاکسی (robotaxi) کاملاً بدون راننده در لندن طی سال‌های آینده هستند.

این خبر اندکی پس از اعلام چارچوب تسریع‌شده بریتانیا برای پایلوت‌های تجاری خودروهای خودران منتشر می‌شود. هایدی الکساندر (Heidi Alexander)، وزیر حمل‌ونقل بریتانیا، روز سه‌شنبه تأیید کرد که دولت بریتانیا اجرای پروژه‌های آزمایشی را برای تشویق سرمایه‌گذاری در حوزه خودران در این کشور، از اواخر سال ۲۰۲۷ به بهار ۲۰۲۶ جلو خواهد انداخت.

وایو و اوبر جزئیات زیادی درباره زمان دقیق شروع آزمایش‌ها و سرویس، تعداد وسایل نقلیه، یا سازنده یا سازندگان همکار خودرو به اشتراک نگذاشتند. وایو در ماه آوریل گفته بود که فناوری آن به خودروهای نیسان خواهد آمد.

این اعلامیه به دنبال سرمایه‌گذاری استراتژیک اوبر در وایو در سال ۲۰۲۴ صورت می‌گیرد که نویدبخش ادغام هوش مصنوعی (AI) این استارتاپ در خودروهای مصرف‌کننده بود که روزی روی پلتفرم اوبر فعالیت خواهند کرد.

سخنگوی وایو به تک‌کراچ (TechCrunch) گفت که شرکت‌ها از پایتخت بریتانیا شروع کرده و از آنجا به لندن بزرگ‌تر و فراتر از آن گسترش خواهند یافت. او افزود که ابتدا، هر شرکتی که در راه‌اندازی سرویس رباتاکسی دخیل است، باید موارد ایمنی مربوطه را به رگولاتورها اثبات کند.

سارا گیتس (Sarah Gates)، مدیر سیاست عمومی وایو، به تک‌کراچ گفت: «ما یک اکوسیستم شریک برای آوردن سرویس به بازار داریم. وایو هوش رانندگی (driving intelligence) را فراهم می‌کند که در یک وسیله نقلیه پایه ارائه شده توسط یک سازنده خودرو ادغام می‌شود، و سپس ما یک اپراتور ناوگان خواهیم داشت، و اوبر سرویس را اداره خواهد کرد. بنابراین هر بخش از این زنجیره تامین باید ایمنی و استقرار مسئولانه را برای آنچه مسئول آن است، اثبات کند.»

در مورد وایو، این شرکت نیاز دارد ایمنی سیستم و نحوه رانندگی آن را در دامنه طراحی عملیاتی (operational design domain) خود اثبات کند. اوبر تعهدات جداگانه‌ای در مورد اداره مسئولانه سرویس مسافر و داشتن مواردی مانند خدمات مشتری خواهد داشت.

الکس کندال (Alex Kendall)، مدیرعامل و هم‌بنیان‌گذار وایو، در بیانیه‌ای گفت: «این یک لحظه تعیین‌کننده برای خودمختاری (autonomy) بریتانیا است. با اوبر و شریک جهانی OEM (سازنده تجهیزات اصلی) خود، ما در حال آماده‌سازی برای قرار دادن فناوری راننده هوش مصنوعی (AI Driver technology) خود در سرویس واقعی در خیابان‌های لندن هستیم و چشم‌انداز AV2.0 (خودروهای خودران نسل ۲) ما برای خودمختاری مقیاس‌پذیر را محقق می‌کنیم. هوش مصنوعی تجسم‌یافته (Embodied AI) ما یاد می‌گیرد در هر مکانی و در هر وسیله نقلیه‌ای رانندگی کند، و این آزمایش ما را به نزدیک‌تر شدن به ارائه رانندگی ایمن و هوشمند برای سفرهای روزمره در سراسر بریتانیا و فراتر از آن می‌رساند.»

وایو اخیراً یک وبلاگ منتشر کرد که جزئیات یافته‌های اولیه از پروژه «AI-500 Roadshow» را شرح می‌دهد؛ پروژه‌ای برای بازدید از ۵۰۰ شهر با استفاده از یک مدل هوش مصنوعی واحد تا پایان سال ۲۰۲۵. تا کنون، این استارتاپ در ۹۰ روز به ۹۰ شهر در آسیا، اروپا و آمریکای شمالی سر زده است. این نمایش طراحی شده است تا ثابت کند فناوری وایو می‌تواند در هر جایی که قرار داده شود، بدون اتکا به نقشه‌برداری اولیه منطقه، عمل کند.

این داده برای شرکتی مانند اوبر که در سطح جهانی فعالیت می‌کند و با تقریباً هر شرکت خودروی خودران برای سرعت بخشیدن به مقیاس‌پذیری قابلیت‌های خودران خود معامله کرده، اطلاعات مرتبطی است.

تیلی پیلیچاتی (Tilly Pielichaty)، سخنگوی وایو، به تک‌کراچ گفت: «اوبر یکی از بزرگترین شبکه‌های حمل‌ونقل در سطح جهان را دارد، بنابراین این واقعیت که هوش مصنوعی ما می‌تواند به شبکه جهانی آنها خدمات دهد، دلیل بزرگی است که این همکاری و این آزمایش [بدون راننده] تا این حد مهم است. ما در بریتانیا شروع می‌کنیم، اما جاه‌طلبی این است که آن را به همه جا ببریم.»