استارتاپ Volteras ۱۱.۱ میلیون دلار جذب سرمایه کرد تا اتصال خودروهای برقی به شبکه را گسترش دهد

استارتاپ Volteras، که پلتفرم نرم‌افزاری برای اتصال خودروهای برقی (EVs) به شبکه برق توسعه می‌دهد، به تازگی ۱۱.۱ میلیون دلار در دور جذب سرمایه سری A به رهبری Union Square Ventures با مشارکت شرکت‌های Edenred، Exor، Long Journey Ventures و Wex، جذب کرده است.

نگرانی‌هایی در مورد فشار آوردن خودروهای برقی بر شبکه برق وجود داشته است، اما با گسترش این فناوری، برخی معتقدند که این خودروها می‌توانند به عنوان منبع حیاتی برای سیستم برق ایالات متحده عمل کنند. پیتر ویلسون، یکی از بنیان‌گذاران و مدیرعامل Volteras، اظهار داشته است که در آینده، خودروی برقی مرکز کل شبکه انرژی خواهد بود.

پتانسیل قابل توجهی وجود دارد؛ سال گذشته، ایالات متحده ۳۷.۱ گیگاوات‌ساعت ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه نصب کرد. این میزان می‌تواند نزدیک به ۱۰ برابر افزایش یابد اگر هر خودروی برقی فعلی به شارژری متصل شود که قادر به بازگرداندن برق به شبکه باشد. موانعی مانند کمبود خودروهای برقی با قابلیت اتصال دوطرفه به شبکه (vehicle-to-grid) و شارژرهای دوطرفه مقرون‌به‌صرفه وجود دارد، اما Volteras در بخش نرم‌افزار پیشرفت‌هایی داشته است.

Volteras در حال ساخت بستری نرم‌افزاری (virtual connective tissue) است که به خودروهای برقی متصل شده اجازه می‌دهد باتری‌های خود را برای پشتیبانی از شبکه ارائه دهند. این خودروها با تجمع در کنار هم می‌توانند به عنوان نیروگاه مجازی (virtual power plants) عمل کرده و برق قابل توزیع سریعی را در سراسر شبکه برای شرکت‌های برق فراهم کنند. علاوه بر کنترل باتری خودرو، Volteras به مجموعه‌ای از قابلیت‌های دیگر خودروی متصل، مانند قفل از راه دور و اطلاعات تله‌ماتیک (telematics)، نیز دسترسی پیدا می‌کند.

این شرکت با استفاده از واسط‌های برنامه‌نویسی کاربردی (API) خودروسازان، با آن‌ها یکپارچه شده و این عملکردها را به شرکت‌های دیگری که علاقه‌مند به استفاده از آن‌ها هستند، ارائه می‌دهد. در مورد نیروگاه مجازی، شرکت برق می‌تواند به مالکان خودروهای برقی پول پرداخت کند تا مقداری از برق ذخیره شده خودرو را به شبکه بفروشند. شرکت‌های اجاره خودرو نیز ممکن است مشترک شوند تا بتوانند از راه دور خودروها را برای مشتریان در راه مانده باز کنند. Volteras از این شرکت‌ها بابت هر خودروی متصل شده یک هزینه ماهانه دریافت کرده و بخشی از این درآمد را به خودروسازان منتقل می‌کند.

چندین شرکت در حال کار بر روی راه‌حل‌های مشابهی برای تسهیل اتصال باتری‌های خودروهای برقی به شبکه هستند، اما ویلسون استدلال می‌کند که Volteras مزیت اولیه دارد زیرا در حال حاضر با بیش از ۳۰ خودروساز همکاری می‌کند که شامل Ford، BMW، Tesla، Stellantis و Volvo می‌شوند. او گفته است که این شرکت تا پایان سال ۹۰٪ از بازار جهانی خودرو را پوشش خواهد داد.

ویلسون پتانسیل را در خدمات متصل، که با باتری شروع می‌شود، می‌بیند. علاوه بر نیروگاه‌های مجازی، Volteras در حال جذب مدیران ناوگان، اپلیکیشن‌های مسیریابی خودروهای برقی و شرکت‌های بیمه علاقه‌مند به ارائه طرح‌های مبتنی بر میزان استفاده است. ویلسون معتقد است که این لایه پنهان داده، اساس نحوه ارائه خدمات، تخفیف‌ها و مقرون‌به‌صرفه‌تر کردن مالکیت خودروی برقی توسط شرکت‌ها خواهد بود.