
Image Credits:VW/Uber
همکاری اوبر و فولکسواگن برای راهاندازی سرویس روباتاکسی در آمریکا
اوبر و فولکسواگن با همکاری یکدیگر برنامههای راهاندازی سرویس روباتاکسی تجاری با استفاده از مینیبوسهای برقی خودران در شهرهای آمریکا را اعلام کردند. اولین شهر لسآنجلس خواهد بود که سرویس در اواخر ۲۰۲۶ آغاز میشود.
۱۴۰۴/۰۲/۰۴
خلاصه خبر: همکاری فولکسواگن و اوبر برای راهاندازی سرویس روباتاکسی در آمریکا؛ استفاده از مینیبوسهای برقی خودران ID. BUZZ فولکسواگن؛ آغاز سرویس در لسآنجلس تا اواخر ۲۰۲۶؛ نیاز به اپراتور انسانی تا سال ۲۰۲۷؛ طی مراحل قانونی برای کسب مجوزهای لازم.
شرکتهای فولکسواگن آمریکای شمالی (Volkswagen of America) و اوبر (Uber) روز پنجشنبه از برنامههای جاهطلبانه خود برای راهاندازی یک سرویس تجاری روباتاکسی (robotaxi) در چندین شهر ایالات متحده طی دهه آینده پرده برداشتند. این سرویس از مینیبوسهای برقی خودران فولکسواگن مدل ID. BUZZ استفاده خواهد کرد.
طبق اعلام این دو شرکت، انتظار میرود اولین شهر لسآنجلس (Los Angeles) باشد که این سرویس تجاری تا اواخر سال ۲۰۲۶ در آن راهاندازی میشود. جزئیات بیشتری در مورد شهرهای بعدی اعلام نشده است.
در ابتدا، این ناوگان از خودروهای خودران (autonomous vehicles) دارای اپراتور ایمنی انسانی در پشت فرمان خواهند بود و تا سال ۲۰۲۷ به صورت کاملاً بدون راننده عملیاتی نخواهند شد. این بازه زمانی دو ساله به فولکسواگن ADMT (Volkswagen ADMT)، زیرمجموعه خودروهای خودران فولکسواگن آمریکای شمالی، فرصت میدهد تا مراحل قانونی در کالیفرنیا را طی کرده و مجوزهای لازم برای آزمایش و در نهایت عملیات تجاری این خودروها را کسب کند.
فولکسواگن ADMT پس از دریافت مجوز اولیه آزمایش از اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا (California Department of Motor Vehicles)، آزمایشها را در اواخر سال جاری در لسآنجلس آغاز خواهد کرد. این اداره بر آزمایش و استقرار خودروهای خودران در ایالت نظارت دارد، در حالی که کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا (California Public Utilities Commission) مسئول صدور مجوز برای بخش تجاری سرویسهای حملونقل سفری (ride-hailing) یا تاکسی اینترنتی مانند روباتاکسیها است.
این همکاری گامی مهم برای فولکسواگن ADMT محسوب میشود که در جولای ۲۰۲۳ با برنامه آزمایشی خودروهای خودران در آستین (Austin) و ناوگانی متشکل از ۱۰ خودروی برقی ID Buzz مجهز به فناوری شرکت همکار موبایلآی (Mobileye) به صورت عمومی آغاز به کار کرد.
گروه فولکسواگن (Volkswagen Group) قبلاً همراه با فورد (Ford) بر روی استارتاپ (startup) آرگو (Argo) سرمایهگذاری کرده بودند، اما پس از قطع حمایت مالی، فولکسواگن به سمت همکاری با موبایلآی برای تامین فناوری خودروهای خودران روی آورد.
فولکسواگن در سال ۲۰۲۳ اعلام کرده بود که علاقهای به ساخت یک سرویس اختصاصی حملونقل سفری ندارد، اما به نظر میرسد که در فروش ونهای خودران ID Buzz و نرمافزار مدیریت ناوگان به شرکتهای دیگر فرصت تجاری میبیند. جزئیات همکاری با اوبر نشان میدهد که این برنامه همچنان پابرجاست.
کریستین سنگر (Christian Senger)، مدیرعامل فولکسواگن اتونوموس موبیلیتی (Volkswagen Autonomous Mobility)، در بیانیهای گفت: «فولکسواگن تنها یک تولیدکننده خودرو نیست، بلکه ما آینده حملونقل را شکل میدهیم و همکاری ما با اوبر این چشمانداز را سرعت میبخشد.»
این همکاری همچنین جدیدترین شراکت اوبر در زمینه خودروهای خودران (AV) است. این غول حملونقل سفری در سالهای اخیر با بیش از ۱۴ شرکت خودروی خودران در زمینههای حملونقل مسافر، تحویل کالا و حملونقل باری قرارداد بسته است. اوبر اخیراً سرویس روباتاکسی را با شرکت وایمو (Waymo) در آستین راهاندازی کرده و قصد دارد به زودی همین کار را در آتلانتا (Atlanta) انجام دهد.
منبع: تککرانچ