تسلا سرویس رباتاکسی خود را در آستین راه‌اندازی می‌کند

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، اعلام کرد این شرکت در تاریخ ۲۲ ژوئن (۱ تیر) در آستین تگزاس، خدمات حمل‌ونقل عمومی با وسایل نقلیه بدون راننده (رباتاکسی - robotaxi) را آغاز خواهد کرد.

این تاریخ ممکن است تغییر کند، چرا که ماسک گفته تسلا «فوق‌العاده در مورد ایمنی محتاط است». اخیراً خودروهای شاسی‌بلند تسلا مدل Y در آستین در حال آزمایش بدون راننده در صندلی مشاهده شده‌اند. بلومبرگ قبلاً گزارش داده بود که تسلا راه‌اندازی این سرویس را برای تاریخ ۱۲ ژوئن (۲۳ خرداد) در نظر داشته است.

ماسک سال‌هاست ادعا می‌کند خودروهای تسلا قادر به رانندگی خودکار خواهند بود. او در سال ۲۰۱۹ اعلام کرده بود که تسلا در سال ۲۰۲۰ سرویس رباتاکسی با یک میلیون خودروی بدون راننده را راه‌اندازی خواهد کرد که این اتفاق هرگز رخ نداد.

در عوض، تسلا سال‌های اخیر را صرف تکرار و بهبود نرم‌افزار خود با نام Full Self-Driving (FSD) کرده است. این نرم‌افزار در حال حاضر نیاز به توجه راننده به جاده و آمادگی برای کنترل در هر زمان دارد. این نرم‌افزار پس از اینکه ظاهراً در تصادفات متعدد در شرایط دید کم نقش داشته (از جمله تصادفی که منجر به مرگ یک عابر پیاده شد)، تحت بررسی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) قرار دارد.

ماسک ادعا کرده تسلا FSD را به نقطه‌ای توسعه داده که دیگر نیازی به نظارت ندارد. این نسخه جدید و «بدون نظارت» از نرم‌افزار FSD تسلا همان چیزی است که به خودروهای در آستین قدرت می‌دهد. ماسک روز سه‌شنبه ادعا کرد که «هر تسلایی که از کارخانه‌های ما خارج می‌شود، قادر به رانندگی بدون نظارت است».

با این حال، این ادعاها با محدودیت‌هایی همراه است. به گفته ماسک، ناوگان کوچک خودروها (حدود ۱۰ دستگاه برای شروع) در مناطق «ایمن‌ترین» آستین محدود به جغرافیایی (geofenced) خواهند بود. خودروهای تسلا همچنین بارها در یک محله خاص در جنوب شرق آستین مشاهده شده‌اند که احتمالاً در حال جمع‌آوری داده برای ایجاد تجربه روان‌تر هستند.

این رویکرد تغییر بزرگی نسبت به نحوه صحبت ماسک در سال‌های گذشته در مورد FSD به عنوان یک راه حل عمومی رانندگی خودکار که در هر مکانی بدون نظارت انسان کار می‌کند، نشان می‌دهد. روند کنونی تسلا بیشتر شبیه به نحوه راه‌اندازی سرویس توسط ویمو (Waymo) است که در حال حاضر یک کسب‌وکار تجاری رباتاکسی را در چندین شهر آمریکا اداره می‌کند.

همچنین، ادعای ماسک مبنی بر اینکه تسلاهای جدید قادر به انجام رانندگی بدون نظارت هستند، تغییر بزرگی نسبت به وعده او در سال ۲۰۱۶ است که گفته بود تمام خودروهای این شرکت سخت‌افزار لازم برای تبدیل شدن به خودروی کاملاً خودران را دارند. این وعده درست نبود. تسلا در سال‌های پس از آن چندین نسخه از سخت‌افزار FSD را در خودروهای خود عرضه کرده است و ماسک در ژانویه اعتراف کرد که میلیون‌ها دستگاه از آن خودروها برای اجرای نرم‌افزار فعلی نیاز به ارتقا دارند. مشخص نیست که آیا چنین ارتقایی اصلاً امکان‌پذیر است یا خیر.